冷油機(jī)俗稱(chēng)冷凍機(jī)、制冷機(jī)、冰水機(jī)、凍水機(jī)、冷卻機(jī)等，因各行各業(yè)的使用比較廣泛，所以名稱(chēng)也就多得不計(jì)其數(shù)。其性質(zhì)原理是一個(gè)多功能的機(jī)器，除去了液體蒸氣通過(guò)壓縮或熱吸收式制冷循環(huán)。蒸汽壓縮冷水機(jī)組包括四個(gè)主要組成部分的蒸汽壓縮式制冷循環(huán)壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、部分計(jì)量裝置的形式從而實(shí)現(xiàn)了不同的制冷劑。吸收式冷水機(jī)利用油作為制冷劑，并依靠之間的油和R22，以達(dá)到制冷效果很強(qiáng)的親和力。

制冷設(shè)備安裝過(guò)程中，正規(guī)的施工隊(duì)伍一般都會(huì)有充氮焊接、保壓測(cè)試、抽真空。這些步驟完成之后，最后在充注制冷劑。然而，現(xiàn)在有些“游擊隊(duì)”施工隊(duì)會(huì)選擇不用充氮焊接，不保壓，甚至抽真空都是草草了事。今天，制冷百科來(lái)說(shuō)說(shuō)這些流程的正規(guī)操作的方法，希望對(duì)大家有幫助。

為什么要充氮焊接？充氮焊接有什么好處？因?yàn)榈獨(dú)獾幕瘜W(xué)性質(zhì)很穩(wěn)定，充氮保護(hù)的目的防止銅管內(nèi)壁在高溫下產(chǎn)生氧化皮。而空氣中含有氧氣，焊接銅管時(shí)會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng)，會(huì)產(chǎn)生氧化物。下面來(lái)看下充氮焊接和未充氮銅管剖面對(duì)照?qǐng)D。很明顯右邊充氮焊接的管內(nèi)光滑，而且管內(nèi)無(wú)氧化物。要知道氧化物等雜質(zhì)可能對(duì)系統(tǒng)造成臟堵，嚴(yán)重的損壞壓縮機(jī)。

在對(duì)管路進(jìn)行充氮焊接的時(shí)候，需要了解以下知識(shí)：

① 焊接時(shí)氮?dú)鈮毫刂圃?.2-0.3kgf/cm2左右；

② 使用氣體必須是氮?dú)?，禁止使用氧氣以免發(fā)生爆炸危險(xiǎn)；

③  確保氮?dú)獾穆窂搅鹘?jīng)正在操作的焊點(diǎn)；

④ 應(yīng)確保足夠的氮?dú)馔ㄈ霑r(shí)間，確保在焊接位置的空氣被完全排出；

⑤ 焊接工作宜向下或水平側(cè)向進(jìn)行，盡可能避免倒焊。

焊接完成后必須對(duì)銅管進(jìn)行的壓力測(cè)試，往銅管內(nèi)充入一定壓力的氮?dú)膺M(jìn)行保壓，用氮?dú)鈴牡蛪汗に嚳诼蛉耄绻到y(tǒng)有液路電磁閥先將電磁閥通電打開(kāi)，在高壓工藝口掛正壓表壓力。

R410A冷媒需保持管壓力為40公斤，R22制冷劑則需要保持管內(nèi)壓力為20公斤。保壓時(shí)長(zhǎng)視制冷設(shè)備而定，一般家裝多聯(lián)機(jī)8小時(shí)即可，冷庫(kù)系統(tǒng)一般保壓12小時(shí)以上。注意，依然嚴(yán)禁用氧氣進(jìn)行保壓，氧氣與制冷系統(tǒng)里面的冷凍油接觸，容易發(fā)生爆炸！

需要注意，環(huán)境溫度的變化能引起的氮?dú)鈮毫ψ兓?，環(huán)境溫度每有±1℃溫差，便會(huì)有±0.1 kgf/cm2的壓力差。

修正方法：實(shí)際值=加壓時(shí)壓力-(加壓時(shí)溫度-觀察時(shí)溫度)×0.1 kgf/cm2，根據(jù)用修正后的值與加壓值相比較即可看出壓力是否下降。

為什么要抽真空？因?yàn)榭諝鈱儆诓荒詺怏w，不凝性氣體指氣體隨制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)，不隨制冷劑一起冷凝，也不產(chǎn)生制冷效應(yīng)。

不凝性氣體的存在對(duì)制冷系統(tǒng)有很大的危害，主要表現(xiàn)在：會(huì)使系統(tǒng)冷凝壓力升高，冷凝溫度升高，壓縮機(jī)排氣溫度升高，耗電量增加。氮?dú)膺M(jìn)入到蒸發(fā)器里面，不能隨著制冷劑蒸發(fā)；同樣會(huì)占據(jù)蒸發(fā)器的換熱面積，使制冷劑不能充分的蒸發(fā)，制冷效率降低；同時(shí)由于排氣溫度過(guò)高可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油碳化，影響潤(rùn)滑效果，嚴(yán)重時(shí)燒毀制冷壓縮機(jī)電機(jī)，正常系統(tǒng)真空度應(yīng)能到-756mmHg（-0.1Mpa）以下。

應(yīng)從冷媒加注工藝口加注，如果系統(tǒng)沒(méi)有預(yù)留冷媒加注口應(yīng)從高壓工藝口加注，稱(chēng)重充注法是較標(biāo)準(zhǔn)的方法，它適用于任何制冷系統(tǒng)，其方法就是稱(chēng)量所充注制冷劑的重量。只要制造商在銘牌上指明了確充注量。需要注意的是，不可從低壓工藝口加注大量液態(tài)冷媒，以免造成壓縮機(jī)液擊。

根據(jù)空調(diào)安裝或工藝(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn))規(guī)定：家用空調(diào)當(dāng)空調(diào)安裝室內(nèi)外機(jī)連接管路超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度5米以上時(shí)，就應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充制冷劑。根據(jù)不同的管路規(guī)格或不同制冷量的空調(diào)型號(hào)，采用電子秤定量追加制冷劑。

添加冷媒的量依據(jù)室外機(jī)、室內(nèi)機(jī)連接液側(cè)配管的管徑和長(zhǎng)度，計(jì)算冷媒追加量，以冷媒為R22、R410A為例：

 制冷劑的追加封入，請(qǐng)從液體管，以液體的狀態(tài)追加封入制冷劑。

多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)在制冷劑在充填時(shí)，必須使用電子加液秤、雙岐表、充填軟管等專(zhuān)用工具，不能隨意猜測(cè)添加的制冷劑量。在制冷劑追加完成后，將添加的制冷劑量填入室外機(jī)的銘牌記載欄內(nèi)，以方便將來(lái)的售后工作。制冷劑的追加封入，請(qǐng)從液體管，以液體的狀態(tài)追加封入制冷劑。

需要注意的是，各品牌多聯(lián)機(jī)加制冷劑計(jì)算方法不一，下文已**為例：

多聯(lián)機(jī)配管追加制冷劑的計(jì)算方法（**）：

追加制冷劑量R= 配管冷媒追加量A+ Σ每個(gè)模塊冷媒追加量B

配管冷媒追加量A 計(jì)算方法如下：配管冷媒追加量A= Σ液管長(zhǎng)度× 每米液管制冷劑追加量。